Actualment, la capacitat de les bateries de plom-àcid té els mètodes d’etiquetatge següents, com C20, C10, C5 i C2, que representen respectivament la capacitat real obtinguda quan es descarrega a una velocitat de descàrrega de 20H, 10H, 5H i 2H. Si es tracta de la capacitat de descàrrega de 20h, l’etiqueta ha de ser C20, C20 = 10AH Battery, que fa referència al valor de la capacitat obtingut en descarregar 20h amb corrent C20/20. Convertit a C5, és a dir, descarregar a 4 vegades el corrent especificat per C20, la capacitat és només d’uns 7AH. La bicicleta elèctrica es descarrega generalment en 1 ~ 2h amb corrent elevat i la bateria de plom-àcid es descarrega en 1 ~ 2h (C1 ~ C2). , És prop de deu vegades del corrent especificat, i l'energia elèctrica que pot subministrar només és del 50% ~ 54% de la capacitat de descàrrega de C20. La capacitat de la bateria està marcada com a C2, que és la capacitat marcada a un ritme de Descàrrega de 2h. Si no és C2, cal fer càlculs per obtenir el temps i la capacitat de descàrrega correctes. Si la capacitat indicada per la taxa de descàrrega de 5h (C5) és del 100%, si es canvia a descàrrega en 3 hores, la capacitat real és només del 88%; Si es descarrega a les 2 hores, només el 78%; Si es descarrega en 1H, només queden 5 hores. El 65% de la capacitat horària. Se suposa que la capacitat marcada és 10AH. Ara, la potència real de 8.8AH només es pot obtenir amb descàrrega de 3h; Si es descarrega amb 1H, només es poden obtenir 6,5AH i es pot reduir la taxa de descàrrega a voluntat. El corrent de descàrrega> 0,5C2 no només redueix la capacitat que l'etiqueta, sinó que també afecta la vida de la bateria. També té un cert impacte. De la mateixa manera, per a una bateria amb una capacitat marcada (nominal) de C3, el corrent de descàrrega és C3/3, és a dir, ≈0.333C3, si és C5, el corrent de descàrrega ha de ser de 0,2c5, etc.
Posada Posada: 27 d'octubre de 2021